Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил актуализировать транспортную стратегию России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года и завершить соответствующую работу к 1 декабря 2026 года. Цели стратегии ориентированы на опережающее развитие транспортной инфраструктуры.
Ключевые направления развития
В новую стратегию войдут следующие направления:
• обеспечение лидерства в беспилотных транспортных технологиях, • развитие инфраструктуры новых присоединённых регионов и создание устойчивых транспортных связей с ними, • повышение транспортной доступности и обеспечение связности опорных населённых пунктов, • реконструкция внутренних водных путей и расширение использования водного транспорта.
Особое внимание уделяется ключевым транспортным коридорам, таким как Северный морской путь, федеральные сети автомобильных скоростных трасс (М-11, М-12), а также проекту высокоскоростной железнодорожной линии Москва – Санкт-Петербург. Поручения профильным ведомствам
Глава кабмина дал ряд поручений профильным ведомствам, среди которых:
• Представить концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года. • Разработать предложения по федеральному закону о транспортной политике. • Актуализировать концепцию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. • Подготовить предложения по опережающему финансированию развития крупных транспортных узлов и гидроузлов. • Выделить дополнительное финансирование на обновление общественного транспорта при формировании бюджета на 2026–2028 годы. • Разработать меры для повышения производительности труда в транспортной отрасли.
Крупнейшие инвестиции
Системное развитие транспортной сферы курируется двумя национальными проектами – «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни», на которые до 2030 года предусмотрено более 9 трлн рублей из бюджета.
«Президент обращал особое внимание, что инфраструктура должна ориентироваться на требования завтрашнего дня, открывать пространство возможностей для деловой инициативы, формировать новые грузопотоки. А значит, надо активнее внедрять современные технологии и инновации», — подчеркнул Михаил Мишустин.
Заключение: Активное государственное участие и масштабные вложения обеспечивают устойчивый спрос на услуги строителей транспортной инфраструктуры, стимулируют внедрение новых технологий и открывают широкие перспективы для развития отрасли.
Хотите увеличить доход от строительных контрактов?
Мы готовы помочь вам находить, подбирать и выигрывать тендеры по 44-ФЗ в вашем регионе!
Наши услуги включают: • Помощь со вступлением в СРО для дорожных работ • Анализ и подбор выгодных тендеров • Подготовка необходимых документов и сопровождение процесса • Увеличение шансов на победу в конкурсах
Оставьте заявку ниже, и мы свяжемся с вами для обсуждения деталей!